CÁC THÔNG SỐ TRÊN LỐP Ô TÔ

Cách đọc thông số lốp xe tài xế Việt cần biết

Những chỉ số quan trọng bằng chữ và số giúp người sử dụng mua và thay đúng loại lốp cũng như các điều kiện hoạt động phù hợp.

Không chỉ hữu ích trong việc mua và thay cùng loại lốp, các thông số còn hỗ trợ trong việc nâng cấp hoặc đổi loại lốp chạy theo mùa, tùy thuộc vào từng điều kiện thời tiết. Các chữ cái và con số cũng giúp người sử dụng hiểu tốc độ tối đa cho phép, độ chịu nhiệt, sức tải cũng như độ rộng của lốp và đường kính vành xe.

1. Đọc tên nhà sản xuất và tên lốp:

Những chữ cỡ lớn, thường nằm ở vòng ngoài cho biết tên nhà sản xuất, thương hiệu. Tên lốp có thể chỉ gồm chữ cái, hoặc kết hợp cả chữ và số, như Goodyear's Eagle F1 GS-D3, Hankook Ventus R-S2 Z212 hay Kumho Ecsta MX.

2. Tìm đặc điểm miêu tả dịch vụ:

Không phải lốp nào cũng có, và nếu có, dấu hiệu này thường nằm trước tên lốp, có thể là P, LT, ST, T hoặc C.

P: lốp cho xe con (Passenger vehicle)
LT: lốp xe tải nhẹ (Light Truck)
ST: lốp xe đầu kéo đặc biệt (Special Trailer)
T: lốp thay thế tạm thời (Temporary)
C: lốp xe chở hàng thương mại, xe tải hạng nặng

3. Tìm chiều rộng và biên dạng lốp:

Đó là loạt chữ và số ngay sau đặc điểm dịch vụ và có dấu gạch chéo ở giữa. Ba số đầu tiên là chiều rộng lốp và tính bằng đơn vị milimét. Chiều rộng có thể từ 155-315. Ví dụ trong ảnh là 225 mm.

Hai số tiếp theo và nằm phía sau gạch chéo là biên dạng lốp, là tỷ lệ % giữa chiều cao hông lốp so với chiều rộng mặt lốp và thường từ 55-75% với phần lớn xe con. Ví dụ trong ảnh là 60%.

Biên dạng lốp được tính: 225 mm x 60% = 135 mm.

4. Hiểu cấu trúc lốp:

Phần lớn thông số này được hiển thị bằng chữ R và nằm ngay sau biên dạng lốp. R nghĩa là cấu trúc bố thép tỏa tròn Radial, một tiêu chuẩn công nghiệp của xe con, và là loại lốp thông dụng nhất. Những loại xe khác có thể là B, D hoặc E.

5. Biết đường kính vành xe:

Thường nằm ngay sau cấu trúc lốp, cho biết kích thước vành phù hợp với lốp xe. Như trong ảnh, vành là loại 17 inch (43,2 cm).

6. Tìm chỉ số tải trọng tối đa cho phép:

Con số này đặc biệt quan trọng, cho biết khả năng tải của lốp xe và con số càng lớn, mức tải của lốp càng cao. Dấu hiệu này không phải lúc nào cũng chỉ là con số. 

Không bao giờ thay lốp nguyên bản bằng loại lốp có chỉ số tải trọng tố đa cho phép thấp hơn, mà chỉ dùng lốp có cùng, hoặc chỉ số này cao hơn. Ví dụ bạn dùng loại như trong ảnh, là 82, thì khi thay phải cùng là loại 82 hoặc cao hơn.

7. Tìm chỉ số tốc độ tối đa cho phép:

Chỉ số cho biết lốp xe có thể tải một lượng hàng nhất định và chạy với tốc độ nào đó. Những chữ cái cho biết giới hạn tốc độ của từng loại lốp cụ thể như sau:

Q: 160 km/h
S: 180 km/h
T: 190 km/h
U: 200 km/h
H: 210 km/h
V: 240 km/h (như ví dụ trong ảnh)
Z: trên 240 km/h

8. Tìm chỉ số chịu nhiệt:

Cho biết độ chịu nhiệt ở tốc độ cao ở phần trong của lốp. Chỉ số này có thể là chữ A, B hoặc C với A thể hiện độ chịu nhiệt cao nhất và C là thấp nhất.

9. Xác định mã của bộ giao thông nơi lốp được sản xuất bằng cách tìm dãy ký hiệu phía sau chữ "DOT":

Sau chữ "DOT" là nhà máy sản xuất. Như trong ảnh, "M5" cho biết đây là loại lốp Michelin sản xuất tại nhà máy ở Kentville, Canada. Tiếp theo là mã kích cỡ lốp (DO). "L8M" là mã kích thước. Còn "5008" là tuần và năm sản xuất - lốp được sản xuất vào tuần thứ 50 của năm 2008.

10. Tìm chỉ số áp suất lốp:

Nằm ở viền trong của lốp, cho biết áp suất phù hợp để tối đa hiệu suất hoạt động của lốp.

XE BÁN TẢI

UAZ Pickup, xe bán tải rẻ nhất tại Việt Nam

22/10/2016 05:26

Có giá dự kiến khoảng hơn 500 triệu đồng, UAZ Pickup là chiếc bán tải có giá hấp dẫn bù lại thiết kế, trang bị còn nghèo nàn.

>> 18 thương hiệu xe nhập đồng loạt xuất quân tại VIMS 2016
>> Xe Nga lắp ráp trong nước, công nghiệp ô tô VN được gì?
>> Chẳng chiếc xe offroad nào hoàn hảo

Nằm trong danh sách những mẫu xe được miễn thuế nhập khẩu kể từ đầu tháng 10, UAZ Pickup đã chính thức được nhập khẩu vào Việt Nam qua cảng Hải Phòng. Được biết xe sẽ có mặt tại triển lãm ô tô Quốc tế Việt Nam 2016 (VIMS 2016) nhằm phục vụ khách tham quan. Theo chia sẻ từ đơn vị nhập khẩu, UAZ Pickup sẽ có giá phá đảo phân khúc xe bán tải tại Việt Nam với giá chỉ quanh mức 500 triệu đồng.

UAZ Pickup có thể trở thành chiếc xe bán tải rẻ nhất tại Việt Nam

Về cơ bản, giá bán là lợi thế lớn nhất có thể nhìn thấy của UAZ Pickup bởi thiết kế và trang bị không phải là lợi thế của chiếc xe này trong phân khúc bán tải. Đầu tiên là ở thiết kế, xe có ngoại hình hơi thô đúng chất xe Nga nhưng lại mang đến cảm giác hơi đơn điệu và có phần cổ điển. Mọi chi tiết ngoại thất đều không thực sự nổi bật, trau chuốt như những đối thủ cùng phân khúc.

Tuy nhiên, đây cũng là một lợi thế giúp UAZ Pickup thuần chất bán tải hơn, người sử dụng có thể vận hành thoải mái mà không phải lo lắng quá nhiều về bảo vệ bộ cánh bên ngoài, việc trang bị hai nắp bình xăng hai bên cũng giúp việc đổ xăng tiện lợi hơn.

UAZ Pickup có thiết kế đúng "chất" bán tải

Bên trong nội thất, thiết kế của UAZ Pickup tiếp tục gây thất vọng với phong cách thiết kế đơn điệu kém thẩm mỹ. May mắn là trang bị của xe vẫn khá phong phú không như vẻ bề ngoài mới hệ thống điều hòa tự động, camera lùi, màn hình cảm ứng 7 inch hỗ trợ kết nối Bluetooth, AUX, khe thẻ nhớ Micro SD nhưng không có cổng USB cùng hệ thống định vị GPS, dẫn đường…

Dưới nắp capô, xe sở hữu động cơ máy dầu ZMZ-51432 dung tích 2.2 lít cho công suất 113 mã lực tại vòng tua máy 3.500 vòng/phút, mô men xoắn 270 Nm tại 1.800-2.800 vòng/phút. Động cơ truyền động tới cả 4 bánh thông qua hộp số sàn 5 cấp cho tốc độ tối đa 135 mã lực.

UAZ Pickup sử dụng động cơ máy dầu có công suất chưa thực sự ấn tượng

Dự kiến, sau khi ra mắt chính thức tại triển lãm VIMS 2016, UAZ Pickup sẽ được bán ra tại Việt Nam với giá rẻ, chính thức tấn công phân khúc xe bán tải đầy sôi động.

Xe hợp phong thủy

Người mệnh Thổ nên chọn mua xe nào là tốt nhất?

Cách chọn màu xe theo mệnh phù hợp sẽ đem đến sự may mắn, tài lộc cho người sở hữu. Dưới đây là gợi ý về cách chọn màu xe cho người mệnh Thổ.

Đứng trên quan niệm phong thủy, cách chọn màu xe theo mệnh phải chắc chắn rằng màu đó không xung khắc với màu ngũ hành tương ứng với tuổi của mình.

Các nhà Thuật số cho rằng, Thiên can, Địa chi là chính, nên khi xung khắc rất tai hại, ngũ hành nạp âm có xung khắc thì bị ảnh hưởng nhẹ thôi, cũng như được tương sinh thì chỉ vớt vát phần nào, chớ không tốt như chính ngũ hành. Nhưng ngày nay, từ ngày có các loại xe gắn máy và xe hơi xuất hiện, sau thời gian dài nghiên cứu, họ thấy rằng ngũ hành nạp âm có ảnh hưởng rất quan trọng trong việc chọn màu xe cho người mua (thường lái chiếc xe đó).

Chọn màu ô tô tương sinh với mệnh sẽ khiến người dùng cảm thấy tự tin, may mắn, thoải mái và thanh thản. Bản thân màu tương sinh cũng khiến tâm trạng cảm thấy rất phù hợp. Chọn màu mà mệnh của của người lái tương sinh cũng hợp lý, khiến chiếc xe bền hơn và hợp với chủ nhân. Việc chọn màu cùng mệnh có thể có ảnh hưởng, nhưng đừng quá lạm dụng. Màu cũng mệnh sẽ khiến bạn yên ổn và an toàn nhưng nếu nhiều màu cùng mệnh quá sẽ sinh ra dư thừa, phản tác dụng.

Cần tránh những màu tương khắc với mệnh vì những màu tương khắc sẽ khiến sức khỏe của người lái bị ảnh hưởng, tâm trí bất định, mất tập trung, hay bực bội nóng giận, dễ gặp tai nạn hơn nếu lái xe, có thể bị thương tật.

Cách chọn màu xe cho người mệnh Thổ

Mệnh Thổ gồm các tuổi

Mậu Dần 1938 & Kỷ Mão 1939

Bính Tuất 1946 & Đinh Hợi 1947

Canh Tý 1960 & Tân Sửu 1961

Mậu Thân 1968 & Kỷ Dậu 1969

Bính Thìn 1976 & Đinh Tỵ 1977

Canh Ngọ 1990 & Tân Mùi 1991

Người mệnh Thổ nên chọn xe màu gì?

Người mệnh Thổ nên chọn xe màu đỏ, da cam, hồng. Đây là những màu sắc tươi tắn, sáng sủa, tạo sự chú ý với người khác. Không những thế, những màu này thường đại diện cho sự may mắn, tươi mới, nên sẽ đem lại tài lộc, sức khỏe và may mắn cho gia chủ.

Người sở hữu xe ô tô những màu này sẽ thuận lợi mỗi khi tham gia giao thông và tránh gặp phải bất trắc như những màu khác. Ngoài ra, gia chủ cũng có thể chọn màu xe theo mệnh Thổ với màu nâu, vàng đậm, vàng nhạt, bạc, trắng vừa tao nhã, đơn giản nhưng cũng rất sang trọng, lịch lãm.

Người mệnh Thổ cần tránh xe màu gì?

Khi mua ô tô theo phong thủy cho người mệnh Thổ nên tránh mua xe màu xanh lá cây. Ảnh minh họa

Màu tương khắc của mệnh Thổ là màu xanh lá cây, tượng trưng cho hành Mộc (Thổ bị khắc Mộc). Vì thế, khi mua xe ô tô theo phong thủy, gia chủ nên tránh màu xanh lá cây và nhớ đừng lạm dụng màu xanh da trời hoặc màu đen. Bên cạnh đó, người mua cũng cần thận trọng khi mua bán và sử dụng các vật dụng, sản phẩm có màu tương khắc với mệnh trên xe để có thể an tâm khi sử dụng xe.

Trên đây là một số gợi ý cách chọn màu xe theo phong thủy cho người mệnh Thổ. Ngoài ra, việc chọn màu sắc hợp phong thủy cho xe cũng tùy thuộc vào sở thích của chủ xe. Nếu chọn được màu xe hợp mạng, tuổi, nhưng chủ xe lại không thích màu đó, thì điều đó cũng không tạo nên luồng khí giao hòa tốt đẹp giữa chủ xe và chiếc xe. Người mua nên cân nhắc kỹ về vấn đề này.

Dù vậy, quan trọng hơn vẫn là việc tập trung khi lái xe, không sử dụng rượu bia và lái xe đúng luật, còn nếu không thì dù có sử dụng xe có màu phù hợp đến mấy cũng phải nhận những hậu quả đáng tiếc.

Quy định mới về luật giao thông đường bộ

Quy định mới về biển báo, vạch kẻ đường tài xế Việt cần biết (theo Đức Huy).

Xe bán tải được coi là xe con, cấm rẽ trái không còn cấm quay đầu là những điểm mới trong luật giao thông ở Việt Nam.

Từ 1/11 tới, quy chuẩn 41/2016 sẽ chính thức có hiệu lực, thay thế quy chuẩn 41/2012 hiện hành. Ở quy chuẩn cũ, có những điểm quy định chưa rõ ràng, gây khó hiệu cho người đọc luật, mang tới tranh cãi giữa người tham gia giao thông và CSGT. Sang quy chuẩn mới, những hạn chế này sửa đổi để phù hợp và rõ ràng hơn. 

Dưới đây là những điểm mới trong quy định về biển báo, vạch kẻ đường tại Việt Nam, theo quy chuẩn 41/2016. Bấm vào từng mục để xem giải thích chi tiết.

Biển cấm rẽ trái không còn cấm quay đầu	Thế nào là vượt phải
Xe bán tải được coi là xe con	Tránh bị phạt oan vì biển báo khu dân cư
Quy định mới về đè vạch liền	Quy định mới về cách cắm biển báo

Chạy xe tự động đúng cách

Xe dừng hẳn mới chuyển cần số 

Nhiều tài xế do vội vã hay quá quen lái xe số tự động nên thường có cách về số "ăn bớt thời gian". Khi xe đang tiến từ từ, rà phanh để xe dừng nhưng khi chưa dừng hẳn, vẫn hơi lăn bánh đã chuyển cần số từ D về R, tương tự trường hợp vừa lùi xong muốn tiến cũng vội chuyển R về D khi xe chưa dừng. 

Động tác này nếu làm nhiều sẽ gây sức ép cho hộp số khi các bánh răng phải đổi chiều quay vội vàng, gây tổn hại, thậm chí vỡ hộp số.

Luôn kéo phanh tay khi đỗ xe 

Khi đỗ xe lâu, nên nhớ phải luôn kéo phanh tay. Dù cần số ở P tức xe không thể di chuyển do hộp số giữ lại, nhưng có nhiều trường hợp độ dốc nơi đỗ quá lớn, xe tải nặng hay vì lý do nào đó có thể gây sự cố, số P mất tác dụng và bánh răng cóc mòn nhanh. Hãy luôn kéo thêm phanh tay để hỗ trợ giữ xe cho số P, giúp giảm áp lực hộp số. 

Về P trước khi phanh tay - thói quen nên bỏ của tài xế Việt

Nếu về P trước khi kéo phanh tay, khoảng xê dịch nhỏ khi xe đỗ trên dốc có thể khiến bánh răng cóc giữ hộp số bị mòn, mất tác dụng.

Phanh tay (phanh đỗ) là bộ phận an toàn trên xe hơi, nó được thiết kế để sử dụng trong những tình huống hàng ngày, không phải chỉ khi đỗ xe trên dốc. Xe số sàn thường nhắc tới và sử dụng phanh tay nhiều hơn, trong khi xe số tự động bộ phận này có phần bị coi nhẹ. Thực tế, tài xế nên biết cách sử dụng phanh tay chính xác trên xe số tự động. 

Rất nhiều tài xế Việt khi lái xe số tự động có thói quen về P, tắt máy rồi mới kéo phanh tay. Theo các chuyên gia, thói quen này về lâu dài có thể ảnh hưởng tới hộp số. Vậy nguyên nhân là vì sao?

Bánh răng cóc ăn vào các khoảng ngàm giữ cách đều nhau (khoanh đỏ).

Chuyên trang Yourmechanic giải thích, trong hộp số tự động có một chi tiết giữ gọi là chốt đỗ (parking pawl) hoặc theo cách gọi của ngành kỹ thuật cơ khí trong tiếng Việt là bánh răng cóc. Bánh răng này bám vào các ngàm giữ được tạo cách đều nhau trên trục ra của hộp số. Khi chốt như hình ảnh trên, trục sẽ không thể quay, khiến xe không lăn bánh. 

Tuy nhiên đặc điểm nhỏ gọn khá "mong manh" nên bánh răng cóc có thể bị mài mòn dẫn tới trượt thậm chí phá vỡ nếu bị tác động mạnh, chốt bất ngờ khi trục hộp số đang quay. Thực tế rất hiếm khi rủi ro này xảy ra, nhưng để đảm bảo chi tiết luôn ở trạng thái làm việc tốt nhất nên về P đúng cách. 

Phanh tay là cứu cánh giúp giữ xe đứng yên ngay cả khi bánh răng cóc không thể giữ hộp số. Nếu về P trước, vì có khoảng hở dù khá nhỏ giữa bánh răng cóc và ngàm giữ nên trục ra của hộp số sẽ quay, tăng sức ép lên bánh răng cóc, sức ép này càng lớn nếu độ dốc nơi đỗ càng cao. Áp lực này về lâu dài có thể gây mòn chi tiết cơ khí. 

Khi kéo phanh tay, xe đứng yên, lúc này về P, bánh răng cóc nằm gọn trong ngàm gữ mà xe không bị xê dịch, không có lực ép. Nhờ đó, bánh răng cóc sẽ chia sẻ nhiệm vụ giữ xe đứng yên trên dốc với phanh tay, áp lực làm việc giảm, đỡ bị mài mòn. 

Chuyên gia của Toyota và Mercedes Việt Nam đều cho biết, hướng dẫn an toàn của các hãng khi đỗ xe với xe số tự động là đạp phanh chân - kéo phanh tay - về P - tắt máy. Ở mặt đỗ phẳng, việc vào P trước khi phanh tay hay phanh tay trước P sau là như nhau vì không có hiện tượng trôi dốc sau khi cài P, nhưng trên dốc nên tuân theo hướng dẫn trên. 

Nhiều tài xế cẩn thận hơn có thể thêm bước trung gian về N, cụ thể trình tự đạp phanh chân - về N - kéo phanh tay - về P - tắt máy. Cách làm này giúp chắc chắn xe không bị chồm lên khi lỡ nhấc phanh chân mà vẫn ở số D. 

Bên cạnh quy tắc này, các chuyên gia cũng cho biết nhiều người sử dụng xe số tự động thắc mắc nên về P tắt máy hay tắt máy rồi mới về P. Với câu hỏi này, quy tắc vẫn là về P rồi mới tắt máy. Nếu tắt máy rồi mới về P có thể vô hiệu hóa những hệ thống trợ lực điện nhất là trên xe đời mới, khi đó việc trả từ số khác về P sẽ mòn cơ khí nhanh hơn, thậm chí nhiều xe thiết kế không cho phép về P khi đang ở số khác. 

Đừng ngại sử dụng số tay

Số tay là thiết kế bổ trợ rất cần thiết cho xe số tự động. Số tay giúp tài xế có thêm cảm giác linh hoạt và cảm hứng khi lái xe, giảm buồn ngủ. Loại số +/- này còn rất quan trọng khi xe đổ đèo. Lúc xuống dốc, chủ động chuyển về số tay để lợi dụng phanh động cơ, giảm áp lực cho phanh chân. Số tay hay còn gọi số thể thao, số bán tự động, ký hiệu M hoặc S, ở một số xe đời cũ chỉ có D3, D2, D1 hoặc L với chức năng tương tự.

Lái xe lạ, những điều bạn nên cẩn thận Cảm giác lái bỡ ngỡ, không tự tin là những điều các tài xế thường gặp khi lái một chiếc xe mới. Vậy cần những kỹ năng gì để làm quen với việc lái xe mới nhanh nhất mà vẫn đảm bảo an toàn. Cùng tham khảo một số gợi ý dưới đây: 1.Ước lượng kích thước, tầm nhìn Các phân khúc SUV, hatchback hay sedan lại có chiều dài mui trước, sau khác nhau, bán kính vòng quay khác nhau. Vì vậy các tay lái cần quan sát kỹ lưỡng từ bên ngoài vào bên trong, khi ngồi ở vị trí ghế lái, chú ý chỉnh ghế để vừa tầm nhìn, điều chỉnh tầm chân đạp chân ga, chân phanh chân số phù hợp cũng như tầm tay tới vô-lăng sao cho thoải mái nhất. Ngoài ra, để chắc chắn không xảy ra va quẹt thì tài xế cần xác định được kích thước và làm chủ được tầm nhìn khi ngồi ở ghế lái. tài xế, chiếc xe mới, đảm bảo an toàn, lái xe lạ, đi xe, lái xe, ô tô, xe máy, lưu ý, tai nạn 2. Tập quen và phản ứng Đây là những yếu tố quan trọng nhất giúp trước khi lái xe. Bạn không nên quá tự tin như khi lái xe cũ, hãy cẩn thận đưa xe ra những đoạn đường vắng, thử độ đàn hồi, độ nhạy chân ga, phanh để đảm bảo an toàn. 3. Thuần thục với thao tác trên xe Khi bắt đầu lái bất cứ một chiếc xe nào điều bạn cần làm là thực hành những thao tác cơ bản, dĩ nhiên nếu chỉ cần biết bảng điều khiển và một số vị trí như chân ga, chân phanh là đã có thể điều khiển xe chạy bình thường. Tuy nhiên khi lưu thông trên đường với vô vàn những tình huống bất ngờ thì sẽ tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm. Tài xế nên làm quen với các vị trí trên xe, những chỗ lạ, có tính năng và vị trí nút bấm lạ là cần phải ghi nhớ ngay. Ngoài ra, cần chỉnh ghế lái, chỉnh vô lăng, chỉnh gương chiếu hậu để có tư thế ngồi lái thoải mái, tư thế đặt tay vô lăng và góc quan sát tốt nhất qua gương chiếu hậu. Bên cạnh đó, cần lưu ý các nút bấm trên vô-lăng, khóa cửa, lên/hạ kính, xi-nhan, đèn, gạt mưa... hầu hết các xe đều có nhiều điểm tương đồng nhất tuy nhiên lại có những dòng xe có thiết kế khá lạ lẫm. Đặc biệt với những xe nhiều công nghệ thì việc làm quen hết các nút điều chỉnh có thể là áp lực cho tài xế lạ, bạn có thể sẽ mất khá nhiều thời gian cho việc này. VÌ vậy cách tốt nhất, hãy hỏi chủ nhân của xe về các tiện ích nếu nhìn qua mà không hiểu được các phím chức năng. tài xế, chiếc xe mới, đảm bảo an toàn, lái xe lạ, đi xe, lái xe, ô tô, xe máy, lưu ý, tai nạn 4. Động cơ xe

Nếu bạn có suy nghĩ rằng các loại động cơ không khác nhau là mấy thì thật sai lầm. Thực tế chúng lại khác nhau rất nhiều, tùy theo địa hình như đồi núi, đồng bằng, đường cát hay đường lầy thì động cơ lại thể hiện sức mạnh khác nhau. Vì vậy, bạn nên hỏi kỹ chủ xe về sức mạnh của động cơ và thử chân ga của xe thế nào để dễ dàng điều khiển. 5. Đi từ tốn, chậm rãi Bạn không nên đi ở tốc độ cao khi mới lái, hãy tập lái ở tốc độ thấp và tăng dần khi quen. Hãy luôn nhớ điều quan trọng nhất là sự an toàn và chính xác. Việc giữ sự từ tốn và chắc chắn với tay lái của mình, bạn mới có thể trở thành người lái xe chuyên nghiệp. 6. Nhường đường Nếu bạn đi chậm thì chắc hẳn sẽ gặp những xe sau bấm còi, thúc giục xin vượt. Đừng vội vã tạt ngang hoặc tăng tốc, bạn cần bình tĩnh nhìn gương chiếu hậu, nếu có khoảng trống an toàn, gạt xi-nhan và nhường đường. Hãy luôn giữ bình tĩnh, thao tác chính xác và không vội vàng. Sau khi xe đằng sau đã vượt, hãy quay trở lại làn đường cũ và tiếp tục hành trình của mình. Làm quen với cách nhường đường cũng sẽ giúp bạn cải thiện kỹ năng lái xe. 7. Giữ khoảng cách Giữ khoảng cách là điều khó nhất cho người lái xe lạ, đặc biệt là khi di chuyển trong các thành phố lớn. Thực tế các phương tiện di chuyển trên đường không bao giờ đỗ xe với khoảng cách trong sách vở, hướng dẫn. Vì vậy sẽ xảy ra tình trạng chen ngang đầu xe, nếu là giờ cao điểm khoảng cách giữa các xe chỉ tình bằng cm. Hầu như tất cả các tài xế đều gặp phải tình trạng này. Vậy bạn phải làm thế nào để tránh va chạm? Hãy tìm một đoạn đường vắng xe qua lại, nhờ một người xi-nhan cho mình, bạn hãy tập tiến dần tới một chiếc xe máy, ô tô và dừng lại trước khi va chạm. Hãy cảm nhận và đo đạc khoảng cách an toàn giữa đầu xe mình và các xe phía trước. Nên nhớ, mỗi chiếc xe đều có phần đầu xe dài ngắn khác nhau, nên việc cảm nhận khoảng cách phía trước là rất cần thiết mỗi khi đi một chiếc xe lạ. 8. Nhìn biển báo Dù có rành đường hay nhớ luật đến mấy thì hãy luôn tập thói quen nhìn biển báo, bởi suy đoán của bạn không phải lúc nào cũng đúng. Ghi nhớ những biển báo hạn chế tốc độ, biển cấm ô tô, cấm dừng đỗ, biển được phép rẽ phải khi có đèn đỏ …, tất cả đều cần bạn quan sát để không phạm luật. Đừng bám đuôi những chiếc xe cao to như xe khách, xe tải, xe buýt, bạn sẽ mất hết tầm nhìn và quan sát biển. 9. Quay đầu xe

tài xế, chiếc xe mới, đảm bảo an toàn, lái xe lạ, đi xe, lái xe, ô tô, xe máy, lưu ý, tai nạn Quay đầu xe là việc làm không hề đơn giản với những tay lái mới. Với điều kiện giao thông đông đúc, các phương tiện luôn thúc giục thì việc bình tĩnh xử lỹ để quay đầu xe là cực kì quan trọng. Ở những nơi có biển báo được phép sang đường, quay đầu, hãy xi-nhan từ sớm tiến gần nơi có thể quay xe thì từ từ đánh lái, quan sát gương chiếu hậu. Ở những phố cần áp dụng kiểu quay đầu giữa đường, cần quan sát và tìm vị trí có thể quay đầu được mà ít ảnh hưởng tới các phương tiện khác. 10. Đỗ xe, lùi xe Đỗ xe theo kiểu ghép ngang hay lùi xe đều cần có một kỹ năng lái xe khéo léo. Khoảng cách để đỗ xe ghép ngang an toàn ở Việt Nam là không bao giờ đủ, vì vậy bạn cần thực hiện thao tác này thật cẩn thận. Hãy bình tĩnh thực hiện việc đỗ xe, quan sát gương chiếu hậu, nhờ sự giúp đỡ khi cần. Việc bạn quá tự tin khi lái xe có thể sẽ gây nguy hiểm cho chính bạn.

Lái xe lạ, những điều bạn nên cẩn thận Cảm giác lái bỡ ngỡ, không tự tin là những điều các tài xế thường gặp khi lái một chiếc xe mới. Vậy cần những kỹ năng gì để làm quen với việc lái xe mới nhanh nhất mà vẫn đảm bảo an toàn. Cùng tham khảo một số gợi ý dưới đây: 1.Ước lượng kích thước, tầm nhìn Các phân khúc SUV, hatchback hay sedan lại có chiều dài mui trước, sau khác nhau, bán kính vòng quay khác nhau. Vì vậy các tay lái cần quan sát kỹ lưỡng từ bên ngoài vào bên trong, khi ngồi ở vị trí ghế lái, chú ý chỉnh ghế để vừa tầm nhìn, điều chỉnh tầm chân đạp chân ga, chân phanh chân số phù hợp cũng như tầm tay tới vô-lăng sao cho thoải mái nhất. Ngoài ra, để chắc chắn không xảy ra va quẹt thì tài xế cần xác định được kích thước và làm chủ được tầm nhìn khi ngồi ở ghế lái. tài xế, chiếc xe mới, đảm bảo an toàn, lái xe lạ, đi xe, lái xe, ô tô, xe máy, lưu ý, tai nạn 2. Tập quen và phản ứng Đây là những yếu tố quan trọng nhất giúp trước khi lái xe. Bạn không nên quá tự tin như khi lái xe cũ, hãy cẩn thận đưa xe ra những đoạn đường vắng, thử độ đàn hồi, độ nhạy chân ga, phanh để đảm bảo an toàn. 3. Thuần thục với thao tác trên xe Khi bắt đầu lái bất cứ một chiếc xe nào điều bạn cần làm là thực hành những thao tác cơ bản, dĩ nhiên nếu chỉ cần biết bảng điều khiển và một số vị trí như chân ga, chân phanh là đã có thể điều khiển xe chạy bình thường. Tuy nhiên khi lưu thông trên đường với vô vàn những tình huống bất ngờ thì sẽ tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm. Tài xế nên làm quen với các vị trí trên xe, những chỗ lạ, có tính năng và vị trí nút bấm lạ là cần phải ghi nhớ ngay. Ngoài ra, cần chỉnh ghế lái, chỉnh vô lăng, chỉnh gương chiếu hậu để có tư thế ngồi lái thoải mái, tư thế đặt tay vô lăng và góc quan sát tốt nhất qua gương chiếu hậu. Bên cạnh đó, cần lưu ý các nút bấm trên vô-lăng, khóa cửa, lên/hạ kính, xi-nhan, đèn, gạt mưa... hầu hết các xe đều có nhiều điểm tương đồng nhất tuy nhiên lại có những dòng xe có thiết kế khá lạ lẫm. Đặc biệt với những xe nhiều công nghệ thì việc làm quen hết các nút điều chỉnh có thể là áp lực cho tài xế lạ, bạn có thể sẽ mất khá nhiều thời gian cho việc này. VÌ vậy cách tốt nhất, hãy hỏi chủ nhân của xe về các tiện ích nếu nhìn qua mà không hiểu được các phím chức năng. tài xế, chiếc xe mới, đảm bảo an toàn, lái xe lạ, đi xe, lái xe, ô tô, xe máy, lưu ý, tai nạn 4. Động cơ xe

Nếu bạn có suy nghĩ rằng các loại động cơ không khác nhau là mấy thì thật sai lầm. Thực tế chúng lại khác nhau rất nhiều, tùy theo địa hình như đồi núi, đồng bằng, đường cát hay đường lầy thì động cơ lại thể hiện sức mạnh khác nhau. Vì vậy, bạn nên hỏi kỹ chủ xe về sức mạnh của động cơ và thử chân ga của xe thế nào để dễ dàng điều khiển. 5. Đi từ tốn, chậm rãi Bạn không nên đi ở tốc độ cao khi mới lái, hãy tập lái ở tốc độ thấp và tăng dần khi quen. Hãy luôn nhớ điều quan trọng nhất là sự an toàn và chính xác. Việc giữ sự từ tốn và chắc chắn với tay lái của mình, bạn mới có thể trở thành người lái xe chuyên nghiệp. 6. Nhường đường Nếu bạn đi chậm thì chắc hẳn sẽ gặp những xe sau bấm còi, thúc giục xin vượt. Đừng vội vã tạt ngang hoặc tăng tốc, bạn cần bình tĩnh nhìn gương chiếu hậu, nếu có khoảng trống an toàn, gạt xi-nhan và nhường đường. Hãy luôn giữ bình tĩnh, thao tác chính xác và không vội vàng. Sau khi xe đằng sau đã vượt, hãy quay trở lại làn đường cũ và tiếp tục hành trình của mình. Làm quen với cách nhường đường cũng sẽ giúp bạn cải thiện kỹ năng lái xe. 7. Giữ khoảng cách Giữ khoảng cách là điều khó nhất cho người lái xe lạ, đặc biệt là khi di chuyển trong các thành phố lớn. Thực tế các phương tiện di chuyển trên đường không bao giờ đỗ xe với khoảng cách trong sách vở, hướng dẫn. Vì vậy sẽ xảy ra tình trạng chen ngang đầu xe, nếu là giờ cao điểm khoảng cách giữa các xe chỉ tình bằng cm. Hầu như tất cả các tài xế đều gặp phải tình trạng này. Vậy bạn phải làm thế nào để tránh va chạm? Hãy tìm một đoạn đường vắng xe qua lại, nhờ một người xi-nhan cho mình, bạn hãy tập tiến dần tới một chiếc xe máy, ô tô và dừng lại trước khi va chạm. Hãy cảm nhận và đo đạc khoảng cách an toàn giữa đầu xe mình và các xe phía trước. Nên nhớ, mỗi chiếc xe đều có phần đầu xe dài ngắn khác nhau, nên việc cảm nhận khoảng cách phía trước là rất cần thiết mỗi khi đi một chiếc xe lạ. 8. Nhìn biển báo Dù có rành đường hay nhớ luật đến mấy thì hãy luôn tập thói quen nhìn biển báo, bởi suy đoán của bạn không phải lúc nào cũng đúng. Ghi nhớ những biển báo hạn chế tốc độ, biển cấm ô tô, cấm dừng đỗ, biển được phép rẽ phải khi có đèn đỏ …, tất cả đều cần bạn quan sát để không phạm luật. Đừng bám đuôi những chiếc xe cao to như xe khách, xe tải, xe buýt, bạn sẽ mất hết tầm nhìn và quan sát biển. 9. Quay đầu xe tài xế, chiếc xe mới, đảm bảo an toàn, lái xe lạ, đi xe, lái xe, ô tô, xe máy, lưu ý, tai nạn Quay đầu xe là việc làm không hề đơn giản với những tay lái mới. Với điều kiện giao thông đông đúc, các phương tiện luôn thúc giục thì việc bình tĩnh xử lỹ để quay đầu xe là cực kì quan trọng. Ở những nơi có biển báo được phép sang đường, quay đầu, hãy xi-nhan từ sớm tiến gần nơi có thể quay xe thì từ từ đánh lái, quan sát gương chiếu hậu. Ở những phố cần áp dụng kiểu quay đầu giữa đường, cần quan sát và tìm vị trí có thể quay đầu được mà ít ảnh hưởng tới các phương tiện khác. 10. Đỗ xe, lùi xe Đỗ xe theo kiểu ghép ngang hay lùi xe đều cần có một kỹ năng lái xe khéo léo. Khoảng cách để đỗ xe ghép ngang an toàn ở Việt Nam là không bao giờ đủ, vì vậy bạn cần thực hiện thao tác này thật cẩn thận. Hãy bình tĩnh thực hiện việc đỗ xe, quan sát gương chiếu hậu, nhờ sự giúp đỡ khi cần. Việc bạn quá tự tin khi lái xe có thể sẽ gây nguy hiểm cho chính bạn.

chevolet 620 triệu

Chevrolet Colorado 2017 vừa chính thức về thị trường Việt với giá từ 619 triệu đồng đi kèm thiết kế thể thao hơn và nhiều tiện nghi hấp dẫn TIN LIÊN QUAN Chevrolet Colorado bất ngờ đoạt giải ‘Vua bán tải’ tại VOC 2016 Chevrolet Trailblazer 2017, đối thủ Toyota Fortuner sắp về Việt Nam Chevrolet Colorado 2017 chào Philippines trước khi về Việt Nam Mặc dù là bản nâng cấp nhẹ cho năm 2017 nhưng Colorado mới lại sở hữu khá nhiều cải tiến so với phiên bản cũ từ thiết kế lẫn khả năng vận hành, hứa hẹn mang đến nhiều áp lực hơn cho các đối thủ, trong đó có Ford Ranger. Chevrolet Colorado 2017 trình làng, chốt giá 619 triệu đồng - ảnh 1 Chevrolet Colorado 2017 sở hữu thiết kế cơ bắp thể thao Ở lần nâng cấp này, Colorado có 3 phiên bản động cơ đi kèm hộp số sàn hoặc số tự động 6 cấp, hệ dẫn động 2 bánh cùng tùy chọn 4 bánh. Mạnh mẽ nhất là động cơ tăng áp diesel với công nghệ điều khiển cánh (VGT) 4 xy lanh Duramax 2.8L sản sinh công suất tối đa 200 mã lực, mô men xoắn cực đại 500 Nm. Động cơ diesel 4 xy lanh Duramax 2.5L cũng được cải thiện hiệu suất nhờ trang bị turbo tăng áp VGT tạo ra công suất 180 mã lực, mô men xoắn 440 Nm. Động cơ tăng áp diesel 4 xy lanh Duramax 2.5L (FGT) hiện vẫn có trên các phiên bản xe số sàn với thông số kỹ thuật thấp hơn. Khả năng vận hành của xe cũng được nâng tầm với những cải tiến ở hệ thống treo giúp cải thiện khả năng kiểm soát và tăng sự chủ động cho người lái, giúp ứng phó với những cung đường đa dạng và thách thức hơn. Những thay đổi này bao gồm tinh chỉnh hệ thống giảm xóc và phần cứng, điều chỉnh hệ số đàn hồi lò xo. Xe cũng được trang bị giá đỡ động cơ và hộp số mới, trong khi một số chi tiết của khung xe đã được thay đổi từ thanh nối nén sang thanh nối chằng chéo, tạo sự vững chắc, ổn định và độc lập hơn cho người lái khi điều khiển xe. Chevrolet Colorado 2017 trình làng, chốt giá 619 triệu đồng - ảnh 2Nội thất xe cũng rộng rãi và trau chuốt hơn Colorado mới còn sở hữu bộ điều tốc ly tâm (CPA) chuyển đổi mô-men xoắn trên các phiên bản 2.5L VGT giúp giảm tiếng ồn và độ rung của động cơ. Nhờ thiết kế cửa xe, cửa sổ và kính chắn gió mới, tiếng ồn và gió lọt vào khoang cabin đã giảm xuống 8%. Bên cạnh đó là nhiều công nghệ an toàn khá hấp dẫn như: Cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo va chạm sớm, thắt dây an toàn và áp suất lốp, hỗ trợ đỗ xe phía trước/phía sau, camera lùi với chỉ dẫn động trên màn hình, gương chiếu hậu chống chói tự động. Ngoài ra, Colorado mới còn được trang bị tính năng cảm biến mưa tự động, đèn pha tự động bật/tắt và chìa khóa khởi động động cơ từ xa. Chevrolet Colorado 2017 trình làng, chốt giá 619 triệu đồng - ảnh 3 Hàng ghế sau có khoảng để chân khá thoải mái Các tính năng an toàn chủ động và thụ động (tùy thuộc vào từng phiên bản) trên Colorado mới sẽ bao gồm: Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, chống bó cứng phanh ABS, trợ lực phanh PBA, phân bố lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ xuống dốc HDC, hỗ trợ lên dốc HSA, hệ thống chống lăn và kiểm soát văng khi kéo rơ-mooc. Bên cạnh đó xe còn có túi khí phía trước cho người lái và hành khách ngồi trên xe cùng với một túi khí đầu gối cho người lái. Chevrolet Colorado 2017 trình làng, chốt giá 619 triệu đồng - ảnh 4 Đây là chiếc bán tải sở hữu nhiều công nghệ hấp dẫn Về mặt thiết kế, Colorado 2017 trở nên gai góc hơn hẳn, mang phong cách đặc trưng của xe bán tải Mỹ. Xe được trang bị dải đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED, mâm xe hợp kim nhôm và tay nắm cửa ngoài mạ crôm. Khoang cabin xe cũng được làm mới với vô lăng đẹp hơn, cụm đồng hồ phía sau thể thao, các chi tiết bố trí hai bên bệ tỳ tay hàng ghế trước cũng được làm lại. Đáng chú ý là bảng điều khiển trung tâm nổi bật hơn với màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp hệ thống thông tin giải trí MyLink mới nhất cùng những chi tiết nổi khối, hốc gió được thiết kế lại vuông vắn hiện đại. Chevrolet Colorado mới sẽ được bán ra với 5 phiên bản khác nhau: Colorado 2.8L AT 4x4 – High Country có giá 839 triệu đồng, Colorado LTZ 2.8L AT 4x4 809 triệu đồng, Colorado LTZ 2.8L MT 4x4 789 triệu đồng, Colorado LT 2.5L MT 4x4 649 triệu đồng và rẻ nhất là Colorado LT 2.5L MT 4x2 với 619 triệu đồng.